Kabukcuoğlu: Eskişehir İçin En Uygunu Bumuydu?

İYİ Parti Eskişehir Milletvekili Arslan Kabukcuoğlu, Hasan Polatkan Havalimanı’na yönelik son gelişmelerle ilgili T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması talebi ile TBMM Başkanlığına konu ile ilgili ikinci soru önergesini sundu.

Sivil toplum kuruluşları ve Eskişehir halkı başta olmak üzere birçok kesimin Havalimanının yolcu taşımacılığına kapanmaması için hükümetin dikkatinden kaçıramayacağı kuvvetli bir kamuoyunun oluştuğunu söyleyen Kabukcuoğlu, “ Şehrimizin talebini, 23 Mart’a gerçekleştirdiğim basın toplatısıyla TBMM gündemine taşıdım. Şehrimizin talebi gayet açıktı. Eskişehir her açıdan olumsuz etkileyecek bu karardan geri dönülmesi gerektiği konusunda fikir birliği oluşmuştu. AK Partili Milletvekilleri ve yöneticilerinden oluşan bir heyet, T.C Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Adil Karaismailoğlu ile görüştükten sonra Hasan Polatkan Havalimanı’nın kapatılmayacağına, seferlerin eskisi gibi devam edeceğine ve Konunun Eskişehir açısından en uygun şekilde çözüme kavuşturulduğuna” dair açıklamalarda bulundular. Ancak seferlerde azalmaya gidildiğine ve iki havalimanı arasındaki uçuşlardaki bilet fiyatı farklılığa yönelik iddialar gündeme geldi. Bakanlığa sormak gerekiyor, ESKİŞEHİR için uygun gördükleri çözüm, havaalanımızdaki seferleri azaltıp, fiyat politikalarıyla yolcuları Zafer Havalimanı’na çekmek mi?” dedi.

İYİ Partili Kabukcuoğlu, önergesinde şu sorulara yer verdi: 2022 Mart ayında Eskişehir Havalimanına haftalık gerçekleşen kaç sefer, Nisan ayının ilk haftasında Zafer Havalimanı’na kaydırılmıştır? Bu yönde bir tasarrufta bulunulmuş ise gerekçesi nedir?  Eğer bazı seferlerin Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’ndan Zafer Havalimanına kaydırılmasına karar verilmişse, Bakanlığınızın Eskişehir açısından bulduğu en uygun çözüm şekli bu mudur? Hasan Polatkan Havalimanı’na gerçekleşen seferlerden bazılarının Zafer Havalimanına kaydırılmasına yaz aylarında da devam edilecek midir? Aynı tarihlerdeki Brüksel-Eskişehir bilet fiyatının, Brüksel-Kütahya hattı için belirlenen bilet fiyatından daha yüksek olduğu iddiaları doğru mudur? Eğer doğruysa bu durumun gerekçesi nedir?