CHP’li Süllü: ”Ankara – İzmir YHT’nin Eskişehir’de İzi Var, Durağı Yok!”

CHP Eskişehir Milletvekili Süllü, Eskişehir il sınırlarından da geçen Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren
Hattı güzergahındaki durak ile istasyonlar arasında Eskişehir’in yer almadığının görülmesinin,
havalimanı ulaşımı da engellenen şehir kamuoyunda bir kez daha hayal kırıklığı ve rahatsızlık
yarattığını ifade ederek konuyu Meclis gündemine taşıdı. CHP Eskişehir Milletvekili Dr. Jale Nur
Süllü, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu tarafından yanıtlanması istemiyle TBMM
Başkanlığı’na sunduğu önergesinde “Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi güzergahı
üzerinde bulunan Eskişehir’de durağın yer almamasının gerekçesi nedir? Bakanlık Ankara-İzmir YHT
hattında Eskişehir’i neden görmezden geliyor?” diye sordu.

MERKEZİ YÖNETİM BİR KEZ DAHA ESKİŞEHİR’İ YOK SAYDI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu tarafından paylaşılan en son harita Ankara-İzmir YHT hattının
Ankara, Eskişehir, Afyonkarahisar, Kütahya, Uşak, Manisa ve İzmir il sınırlarından geçtiğinin
görüldüğünü söyleyen Süllü, “Proje hattı ile ilgili paylaşılan haritada Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak,
Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen istasyonlarının bulunduğu
görülmektedir. Eskişehir ili sınırlarından da geçen tren hattı güzergahındaki durak ve istasyonlar
arasında Eskişehir ilinin yer almadığının görülmesi, havalimanı ulaşımı da engellenen Eskişehir
kamuoyunda hayal kırıklığı ve rahatsızlık yaratmıştır. Merkezi yönetim bir kez daha Eskişehir’i yok
saymıştır. Ankara-İzmir YHT’nin Eskişehir’de izi var, durağı yok!” dedi.

BAKANLIK PROJE GÜZERGÂHINI YENİDEN DEĞERLENDİRECEK Mİ?

Süllü, önergesinde, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi güzergahı üzerinde bulunan Eskişehir ili
sınırları içinde gar veya istasyon durağının yer almamasının gerekçesini sordu. Ayrıca, kararın gözden
geçirilerek Eskişehir’in de Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi ağına dahil edilmesine yönelik
Eskişehirlilerin talepleri karşısında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na yeni bir değerlendirme yapması
çağrısında bulundu. Süllü, mevcutta kullanımda olan Ankara-Eskişehir YHT hattının Ankara-İzmir
YHT hattı için kullanılabileceğini hatırlayarak, demiryolu hatlarının kesişim noktası olan Eskişehir’in
bu projede görmezden gelinmesinin kabul edilemez oluğunu söyledi. İzmir YHT tren hattının Eskişehir
Garı’nda durmasıyla sadece Eskişehirliler değil, İstanbul, Kocaeli, Adapazarı, Bilecik’ten vatandaşların
da bu hattan yararlanabileceğini ve özellikle İstanbul-İzmir arası seyahat süresinin yarıdan daha fazla
düşeceğini söyledi.

JEOLOJİ MÜHENDİSLERİ ODASI’NIN UYARILARI DİKKATE ALINDI MI?

Eskişehir-İzmir arası hızlı tren ulaşımının sağlanmasına yönelik olarak Ulaştırma ve Altyapı
Bakanlığı’nın bir projesi veya çalışmasının olup olmadığını da soran Süllü, TMMOB Jeoloji
Mühendisleri Odası Eskişehir Şubesi tarafından hazırlanan, “Eskişehir- Sivrihisar YHT Güzergahında
Obruk Oluşumu ve Riskleri Hakkında Rapor” ile ortaya konulan uyarılara dikkat çekti. Polatlı-
Afyonkarahisar güzergahının obruk oluşumlarının görüldüğü alanlara yakın bulunan bölümlerinde,
jeolojik-jeoteknik ve mühendislik jeoloji araştırmalarını yenileyerek hızlı tren projesinin olası obruk
oluşumlarından etkilenebileceği ve işletme esnasında oluşabilecek obrukların can ve mal güvenliğini
tehdit edebileceği uyarılarının dikkate alınıp alınmadığını da soran Süllü, “Obruk oluşum potansiyeline
ilişkin olarak yapılan çalışmalar olmuş mudur? Olduysa, hangi sonuçlara ulaşılmış ve ulaşılan sonuçlara
göre hattın yeniden belirlenmesi konusunda değerlendirmeler yapılmış mıdır?” dedi.